大型ウレタンバンパー

フロントには大きめのウレタンバンパーが装備され、クラッシュでの衝撃を緩和する。万が一破損しても、すべて補修用のパーツを販売しているので、パーツ交換で再生が可能。

本格的サスペンション装備

競技用RCカーと同様のダブルウィッシュボーンサスペンションで、路面に張り付くような滑らかなコーナーリングが実現します。

ユニバーサルシャフトとフルベアリング

駆動系は前後ユニバーサルシャフトとフルボールベアリングを装備。走行時のストレスを減らし、レスポンスの良い加速感を発揮します。

FRP製ダブルデッキシャーシ

グラスファイバーで強化されたメインシャーシとアッパーデッキ。ダブルデッキ構造で剛性を高めながら、しなやかなねじれ特性で安定感の高い走行が可能です。

旋回性と安定感を高めるギヤデファレンシャル

前後アクスルにはギヤデファレンシャルを装備。コーナーリングでの旋回性を高め、スムーズな走行が可能です。デフケースは密閉式になっているので、封入するオイルの粘度を変えることでデフの効き具合を調整可能です。

吊り下げ式サーボマウント

ステアリングサーボは内側のみで保持するサーボマウントに固定されますから、走行中のメインシャーシのねじれを阻害することなく、左右均等のコーナーリング特性を得ることが可能です。

アルミ製モーターマウント

キット標準ではブラシレスモーター専用のアルミ製モーターマウント。オプションでブラシモーター用のモーターアダプターもリリース予定。

ピッチング剛性を高めるアッパープレート

前後アッパーデッキはプレートで接続され、ステアリングレスポンスの向上に貢献している。

前後等長2ベルトドライブ

駆動はセンターモーターから前後等長ベルトでアクスルに伝えられるため、スロットル操作に対する前後バランスが均一で、ニュートラルな特性に仕上げられている。

分割式アッパーデッキ

アッパーデッキが分割されることで整備性が向上。スクリューの止め方などで剛性バランスを変更することもでき、好みの走行特性に仕上げることも可能。

アルミ製デフジョイント

前後デファレンシャルのアクスルはアルミ製で軽量に仕上げられている。ユニバーサルのドッグボーンにアダプターを装着することで、走行による摩耗を防止する。

構成パーツはすべて交換可能

シャーシパーツからサスペンションパーツまで、すべての構成部品は壊れても交換可能。万が一のクラッシュでも元通りに組みなおすことができます。

車高調整式オイルダンパー

オイル封入式の高精度ダンパーにより、路面状況に合わせた最適なサスペンションセッティングを施すことができます。スプリングテンションにより車高も自在に調整で可能です。