N-6 Drift Wheel Super Traction /+8/ White [GD067]

メーカー
G-Force
品番
GD067
商品名
N-6 Drift Wheel Super Traction /+8/ White [GD067]
定価（税込）
￥ 1,518
特価（税込）
￥ 1,215
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コシのあるしなりが生み出す強烈な蹴り出し感＆グリップ！
HAYATE最強のトラクションを誇る“Super Traction”ホイール。

製品特徴

  • 低μをモノともしない最強グリップを誇るSuper Traction仕様
  • 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保
  • 内側のテーパー状設計でハイステアリングアングルを実現
  • 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能
  • セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ
  • 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能
  • 適応路面：Pタイル・カラコンなど
  • オフセット8mm
  • 27mm幅&3mmハブ対応
  • 2個入


ホイールの特性

ホイールの硬度について

《ホイール特性表》　※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。
  グリップ感 キビキビ感 推奨路面
Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど
High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど
Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど
Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど

●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。

例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。

硬度の違いによるしなり具合

 

スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。

このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。

N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。

Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction

前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。

 

均一な荷重と高いトラクションを実現

 

N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。

また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。

 

ホイールオフセットについて

 

HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。

そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。

「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。

フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

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