「アルティマ」の名称を持つ京商製1/10スケールEPバギーは、複数回の世界選手権優勝をはじめとした豊富な実績を誇るレースモデルであり、現在でもこのアルティマシリーズにはエントリークラスからハイエンドまで多くのバリエーションが存在しています。そんなアルティマのトップモデルであるRB7が、各部をアップデートしたRB7.5に生まれ変わりました！　RB7をベースに多数の変更が施されたRB7.5では、前後サスペンションを支えるオイルダンパーがビッグボアタイプの新型になり、スムーズな作動とオイル漏れ防止を両立させるX型Oリングも標準装備。転倒時にフロントダンパーステーを破損から防ぐ樹脂製プロテクターも新たに装着しました。そのダンパーステーも高強度かつ軽量なカーボン製になってハードな走行にも対応します。リア回りも新型アルミ製バルクヘッドやハブキャリアを採用して、剛性を向上させると同時にセッティング変更幅も広がっています。ボディもRB7用をベースにしつつ、キャビン後方にスポイラーを追加して空力特性を最適化。フロントウイングの装着や改良型リアウイングの装備も加えたエアロ性能の充実も見逃せません。この他にも新規パーツを採用し、さらに既存のオプションパーツを標準で装備するなど、オリジナルの良さを残しつつ、現代のトップレースを戦えるマシンに仕上がっています。土や砂などのダート路面から近年でメジャーになったハイグリップカーペット路面まで、アルティマRB7.5はあらゆるコンディションでドライバーの期待に応えてくれます。

●ハイグリップ路面に適応する低重心設計のリア1/10スケールEP（電動）レーシングバギー。
●従来型をベースに空力性能を向上させた新ボディを採用。ボディは未塗装状態でキットに付属する。
●前後サスペンションは路面追従性の高さで定評のあるダブルウィッシュボーン式。新設計のアルミ製オイルダンパーも装備する。
●軽量なアルミ製フロントシャフトと駆動効率に優れたユニバーサルスイング型リアシャフトを標準装備。
●長さ調整が容易なターンバックル式サスペンションアッパーロッドや、ステアリングリンケージロッドは耐クラッシュ性の高いクロームモリブデン鋼製。
●アルミ製リアサスホルダーはブッシュの組み換えでリヤトー角やトレッドの変更が可能。
●レイダウンタイプのギヤボックスにはスパーギヤカバーを装着。パーツの別途購入でギヤボックスの形式変更も行える。
●ダート走行に対応したボールデファレンシャルと、過度の負荷からギヤを保護するスリッパ―クラッチを装備。
●デフ（デファレンシャル）用ボールは高精度&高耐久性を誇るタングステン製。
●キット標準はダート走行を想定した仕様。小変更でハイグリップカーペット路面向けにも仕上げられる。
●既存のオプションパーツを使ったセッティング変更&チューンアップも可能。