東京メトロ銀座線01系 6両セット [10-864]]
- メーカー
- KATO
- 品番
- 10-864
- 商品名
- 東京メトロ銀座線01系 6両セット [10-864]]
- 定価（税込）
- ￥ 17,600
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東京メトロシリーズ第1弾は、東洋初の地下鉄である銀座線の01系。
昭和2年（1927）日本で一番最初の地下鉄として開業した、東京地下鉄道。その後、帝都高速度交通営団を経て、平成16年（2004）に東京地下鉄株式会社（通称:東京メトロ）として新たに発足。以降、従来の地下鉄のイメージを明るいものに一新しました。
開業当初は、銀座線の浅草-上野間2.2Kmという短いものでしたが、その後発展を続け現在では9路線195.1Kmと世界有数の地下鉄に成長し、自社線内のみならず多くの私鉄との相互直通乗り入れを行い、その利便性は益々向上しています。
KATOは、東京メトロ随一のコンパクトサイズの01系の特徴を、的確に再現します。
主な特長
● 銀座線は昭和初期の開業ゆえ、小さなトンネル断面に第三軌条からの集電、車体長16mのとてもコンパクトな車両で旧形車が多く、古いと言われ続けていました。昭和58年（1983）に01系試作車が登場し、旧形車置き換えで平成9年（1997）までに全38編成が出揃い、銀座線のイメージアップとスピードアップに大きく貢献しました。地下鉄ながら、終点の渋谷駅はビルの3階にあるなど、複雑な東京の地形を巧みに走り抜け、首都の大動脈として活躍しています。
● 初期の地下鉄特有の狭小トンネルに合わせた小断面の車体、第三軌条による集電でパンタグラフのないフラットな屋根、直線的なデザインで、機能的なスタイルを再現
● 全長16mのコンパクトな車体、オレンジの帯をまとったアルミ車体の質感を的確に表現
● KATOカプラー伸縮密連形標準装備。急曲線もスムーズに通過
● 地下鉄車両には欠かせない室内灯は、明るさにムラの無い点灯を実現した、LED室内灯 クリア対応。 ● フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現
● 6両タイプブックケース入
01-100+01-200+01-300(M)+01-400+01-500+01-600
● DCCフレンドリーデコーダーの搭載について
先頭車へのヘッド・テールライト用デコーダ「FL12(品番:29-352)」の搭載が可能ですが、動力車用デコーダ「EM13(品番29-351)」は搭載することができません。動力車には既存の動力車用デコーダー(DZ125、DZ143等)の取り付けを行ってください。
