14系500番台 寝台急行「利尻」 8両セット [10-1326]]
- メーカー
- KATO
- 品番
- 10-1326
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- 14系500番台 寝台急行「利尻」 8両セット [10-1326]]
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14系客車は、昭和46年（1971）から製造され、12系客車をベースとして客車のサービス電源を床下のディーゼル発電機でまかなう「分散電源方式」を継続しつつ、特急列車としての使用を前提として車内設備を持たせた客車が14系客車です。
500番台は北海道で使用するために、客用扉が折戸が引戸に改修される等、耐寒耐雪改造が実施されています。
主な特長
● 昭和60年（1985）前後の荷物車併結の8両編成をプロトタイプに製品化。併結されるスハネフ14・オハネ14・スユニ50を新規製品化。
● スハネフ14は台車をブレーキシリンダーが露出したTR217Gとし、変換マークとテールライト（消灯スイッチ付）を装備。貫通ホロを取付済。
● スユニ50は、北海道向け500番台。テールライトは片エンド（?-?位側）に装備。ベンチレータは屋根一体式。
● マニ50はテールライト（消灯スイッチ付）装備。スハフ14はテールライト装備。
● スハフ14、スハネフ14は変換マーク装備（「利尻」「天北」「宗谷」「大雪」）。マニ50、スユニ50のテールライト装備側妻面の検査表記・形式表記は印刷済。
● 付属品:ドライバー、ユーザー交換用ジャンパ栓（スハネフ床下用）、カプラー取付台＋アーノルドカプラー（スハネフ14用）、ユーザー交換用ジャンパ栓（スハフ床下用）、交換用ナックルカプラー×3、ユーザー付ジャンパ栓（スハフ用ケーブル等）
